Кожны год сотні дзяцей і падлеткаў падпадаюць пад колы аўтамабіляў, амаль у 20% выпадкаў дарожна -транспартнае здарэнне заканчваецца смерцю. Гэта датычыцца як пешаходаў, так і на веласіпедыстаў, скейтбордыстаў, роліках ... для абароны маладых удзельнікаў дарожнага руху неабходна прыняць адпаведныя меры па прадухіленні траўмаў дарожнага руху дзяцей.
Як ездзіць на роліках: самыя важныя правілы.
Хуткасць кіравання і вашы руху.Памятаеце, што на вялікіх хуткасцях з ролікамі складаней справіцца, чым з роварам ці лыжамі, бо тармазы, як такія, адсутнічаюць. Калі вы яшчэ не былі цалкам асвоіліся з тармазной і хуткасцю скідання, лепш коціцца ў пагорку, чым з пагорка. А яшчэ лепш, знайдзіце плоскую вобласць і навучыцеся запавольвацца на роліках.
Абарона сукенкі.Гэта датычыцца ўсіх роляў -гульцоў. І пачаткоўцы, і прафесіяналы. Гэта дапаможа вам адчуваць сябе больш упэўнена пры пераездзе.
Правільнае падзенне.У адрозненне ад скейтборда, дзе падзенне наперад вельмі не пажадана, на ролікавых каньках усё наадварот. Справа ў тым, што для гэтага зручней падаць наперад, і для гэтага прызначана ўсё ахоўнае абсталяванне. Асноўнае правіла падзення - не ўпасці на прамыя рукі. Падзенне назад уяўляе вялікую небяспеку для вашага цела, а менавіта для пазваночніка і патыліцы.
Нахіл цела.Пры катанні на роліках вельмі важна заўсёды злёгку нахіляцца наперад. У выпадку страты раўнавагі, назіраючы за гэтым правілам, вы правакуеце правільнае падзенне - наперад.
Ногі заўсёды сагнутыя і працуюць як амартызатары.Асноўнай функцыяй сагнутых ног з'яўляецца кантроль ходу ролікаў і правільнае размяшчэнне цэнтра цяжару, што дапамагае пазбегнуць запаўнення цела ў бакі.
Адна нага заўсёды поўная паўнаты наперадзе другой.Гэтая пазіцыя дазваляе правільна распаўсюджваць цэнтр цяжару і выконвае наступныя функцыі: дазваляе падтрымліваць раўнавагу, пазбягаючы пераважнай наперад і перакульвання спіны, з -за павышанай стабільнасці, дапамагае пазбегнуць падзення з падзення старонніх аб'ектаў пад "вядучым" колам аднаго з ролікаў.
Акуратна замацуйце відэа.Лепш за ўсё зацягнуць відэа да максімуму, каб яны цвёрда трымалі нагу, але не раздушаныя. Такім чынам, відэа становіцца працяг вашай нагі, некаторыя тыпы цягліц выгружаюцца, і вам будзе прасцей кантраляваць баланс і зрабіць манеўры.
Назірайце за асцярожнасцю на мокрым асфальце.На вільготнай паверхні счапленне колаў ролікаў з дарогай пагаршаецца. Лепш не рабіць раптоўных рухаў і стромкіх манеўраў. Будзьце гатовыя да таго, што ногі праслізнуць. У адрозненне ад звычайных лыжаў, калі перамяшчаецца на роліках па слізкіх паверхнях, амплітуда рухаў цела павінна быць менш. Пры руху па паверхнях "інгібіруе" вы павінны быць гатовыя да таго, што вашы ногі могуць раптам запаволіць і кінуць вас наперад.
Перамяшчаючыся па дарозе побач з аўтамабілямі, веласіпедыстамі, пешаходамі і іншымі ўдзельнікамі дарожнага руху, важна ўсвядоміць, што хуткасць і спосаб праходжання перашкод у дарожных умовах будуць рознымі. Адпаведна, загадзя разлічыце вашу траекторыю руху, улічваючы магчымыя паводзіны вашых "суседзяў на вуліцы" альбо іх раптоўнае з'яўленне на праезнай частцы.
Часам, нават у простых сітуацыях знаходжання побач з веласіпедыстамі, ролікам удаецца засунуць колы ў вязанні іголкі суседа, што часта служыць крыніцай сур'ёзных траўмаў для абодвух. Акрамя таго, перамяшчаючыся побач з машынай, вам не трэба спадзявацца, што "ў яго ёсць лепшыя тармазы".
Выконвайце правілы бяспечных лыж, выкарыстоўвайце абарону і ездзіце на задавальненне!
Правілы бяспечных веласіпедаў
Бяспека- Гэта набор падзей. Для таго, каб паездка на веласіпедзе была паспяховай, ровар павінен быць спраўны і "паслухмяны": тармазіць там, дзе трэба, каб адправіцца туды, дзе ён быў адпраўлены, а не прарвацца ў крытычнай сітуацыі.
Перад ад'ездам праверце:
- Тармазы(Яны павінны быць рабочымі і добра наладжаны);
- руль(павінна быць трывала зафіксавана);
- колы(Шыны павінны быць без пашкоджанняў, камеры не павінны зніжацца паветра, усе вязаныя іголкі некранутыя);
- пераключальнікі(Добра скарэкціраваны, пераключэнне павінна ажыццяўляцца без празмерных намаганняў);
- ланцужок і ўтулкі, экіпаж(Павінна працаваць без удараў і старонняга шуму, змазаны).
Акрамя таго, ровар павінен мецьГукавы сігнал:Механічны альбо электрычны званок. Пры руху ровара надзеньце роварны шлем. Ён абараняе галаву ад пашкоджанняў падчас падзенняў. Такі шлем, як правіла, з'яўляецца тонкай мембранай пластыка, якая мае высокую ўдарную трываласць, знутры, абкладзены далікатнай пенай, змякчаючы ўдар. Ёсць яшчэ некалькі прадметаў, каб абараніць сваё цела ад узрушэнняў: гэта калена і пліты - не забывайце пра іх.
Калі ровар выкарыстоўваецца ў цемры альбо ў умовах недастатковай бачнасці на ровары, павінен быць усталяваны перад белым ліхтарыкам, а ззаду - ліхтара або рэтрарэлектара (катафота) чырвонага колеру. З кожнага боку, ровар павінен мець чырвоныя рэфлектары (катафаты) чырвонага або аранжавага. Пярэдні рэтрарэлектар фіксуецца ў верхнім канцы пярэдняй відэльцы, задняй - пад сядлом альбо на мосце задняга тулава, а таксама на вязанні іголак колаў. Калі дзіця пакаціўся на ролікавых скейтбордах, скейтбордах або ровары, альбо проста перасякае дарогу, кіроўца можа не заўважыць, але рэфлексіўны абразок павялічвае шанцы на тое, што яго бачаць: пры руху з амаль святлом фараў, кіроўца бачыць пешаход на 25-150 м, з доўгім дыяпазонам на 400 м. Кошт рэфлексіўных элементаў непараўнальная з коштам на жыццё дзіцяці.
Задняе люстэрка прагляду, замацаванае на рулі, шлеме або шклянках веласіпедыста, дазваляе бачыць транспартныя сродкі, якія набліжаюцца ззаду, не перашкаджаючы адначасова кантраляваць умовы дарожнага руху.
Будзьце ўважлівыя да выбару адзення для паездкі, не апранайцеся ў шырокія штаны, таму што яны могуць трапіць у шасцярні альбо ў круцільнае кола. Апраніцеся яркай, прыкметнай вопраткай, якая, па магчымасці, падцягвае цела (для таго, каб не патрапіць у верціцца часткі ровара і не лавіць знешнія перашкоды). Заўсёды апранайце абутак, якія маюць цвёрдую падэшву і грубы пратэктар, каб ногі не слізгалі па педалях. Для кіравання аўтамабілем і ноччу пажадана, што на вопратцы ёсць спецыяльныя рэфлексіўныя палоскі - гэтыя паласы не дазволяць кіроўцам не заўважаць чалавека ў дарозе. Гэта датычыцца заплечніка.
Не забудзьцеся насіць з сабой сродкі супраць "асфальтавай хваробы" - павязкі, зялёнага або ёду, перакісу вадароду. Навучыцеся аказваць першую дапамогу і выкарыстоўваць вышэйзгаданыя лекі - гэта можа зэканоміць не толькі вы.
Як запаволіць хуткасць?
Існуе агульны прынцып таго, што тармазы трэба выкарыстоўваць як мага менш, і замест гэтага паспрабуйце прадбачыць дарожную сітуацыю і адказаць на яго загадзя, напрыклад, перастаць педалі. Тармаз павінен быць максімальна мяккім. У выпадку неабходнасці рэзкага тармажэння лепш выкарыстоўваць задні тормаз. І падчас доўгіх сегментаў лепш выкарыстоўваць абодва тармазы з тармазамі раўнамерна.
Куды я магу пайсці?
Веласіпедысты павінны рухацца па веласіпедзе альбо камбінаваным шляху, калі такія маюцца. Камбінаваныя шляхі прызначаны для пешаходаў, веласіпедыстаў, а часам і для мапедаў. Такія шляхі пазначаюцца адмысловымі дарожнымі знакамі. Пры іх адсутнасці дапускаецца, што язды па тратуарах дазваляецца, і толькі ў крайніх выпадках - у крайняй правай паласе (не далей за 1 метр ад краю праезнай часткі). У той жа час, ідзіце па дарозе на ўскрайку праезнай часткі: там можа адбыцца смецце і шкло, можна ўвайсці ў адкрыты люк або сцёк.
Дзеці да 12 гадоў павінны ездзіць на ровары толькі па тратуары. Вы не можаце кіраваць роварам вакол аўтамабільных дарог, а таксама там, дзе ёсць спецыяльныя знакі забароны.
Для веласіпедыстаў існуюць аднолькавыя правілы для праходжання скрыжаванняў, што і для аўтамабілістаў. Не забудзьцеся паказаць паварот, перш чым павярнуць.
Веласіпедыст, які пакідае веладарожку да праезнай часткі, павінен прапусціць усе транспартныя сродкі.
Аўтамабілі праходзяць веласіпедыста толькі ў тым выпадку, калі ім прадпісаны наяўнасць знакаў "саступіць" альбо "Стоп", альбо яны паварочваюцца на дарогу, якую перасякае веласіпедыст.
Веласіпедыст павінен падпарадкоўвацца святлафоры. Павярнуўшыся, веласіпедыст павінен прапусціць пешаходаў на пешаходным перасячэнні.
На некаторых скрыжаваннях для веласіпедыстаў ёсць асобныя святлафоры.
У гэтым выпадку веласіпедыст павінен падпарадкоўвацца сігналам святлафора для веласіпедыстаў.
Падчас руху ў дажджлівае надвор'е веласіпедыст павінен быць надзвычай асцярожным, таму што тармазы працуюць значна слабей і рассоўваюцца. Мы рэкамендуем выбраць мінімальны абмежаванне хуткасці і быць вельмі асцярожнымі ў выгібах.
Як дзейнічаць у аварыі?
Першае, што вам трэба зрабіць, гэта ацаніць, наколькі вы паранены. Калі вы самі не можаце вызначыць ваш стан, не адчувайце болю, папытаеце іншых людзей вывучыць вас. У выпадку падазрэнняў у траўме патэлефануйце ў машыну хуткай дапамогі.
Паспрабуйце зразумець, што адбылося, хто быў удзельнікам аварыі, сведкі. Запішыце машыны. Саве некаторыя сведкі і запісваюць іх адрасы і нумары тэлефонаў. Патэлефануйце супрацоўнікам ДАІ. Пасля аварыі падумайце, ці зможаце вы вярнуцца дадому, пры неабходнасці, папытаеце каго -небудзь прывесці вас дадому ці ў бальніцу.
Паважайце іншых удзельнікаў дарожнага руху, паспрабуйце пазбегнуць канфліктных сітуацый! Не забудзьцеся загадзя паведаміць аўтамабілістам пра манеўры з агульнапрынятымі жэстамі рук. Забудзьцеся пра кіраванне навушнікамі з музыкай на дарогах. Мелодыі не толькі адцягваюць увагу, але часам яны могуць справакаваць пераацэнку сваёй сілы і магчымасцей, прывесці да непрыемных наступстваў.
Сцеражыцеся сабак! Калі вы заўважылі сабак здалёк, то запавольвайце або цалкам спыніцеся, ацаніце адлегласць да іх, іх паводзіны і стан. Калі яны вас не заўважылі і працягваюць мірна займацца ўласным бізнесам, то не варта лезці ў Воўка, а проста паспрабуйце абыйсці іх на бяспечнай адлегласці, не прыцягваючы ўвагі. Калі яны знаходзяцца на даволі блізкай адлегласці і зацікавіліся вамі, то ёсць сэнс спыніцца і сысці з ровара, назіраючы за рэакцыяй.
У позні час дня пераважней рухацца добра, агледжаныя, асветленыя вуліцы, а не двары, квадраты, паркі. Убачыўшы падазроную кампанію, якая накіроўваецца ў ваш бок, неадкладна прыміце меры: паспрабуйце перабрацца на другі бок вуліцы, калі гэта магчыма, вам трэба як мага больш паскорыць, каб пазбегнуць кантактаў, прытрымлівайцеся іх далейшага паводзін.
Выкананне гэтых рэкамендацый дапаможа зрабіць вашыя роварныя прагулкі зручнымі і бяспечнымі, што забяспечыць толькі прыемныя эмоцыі!
N.A. Zhikhar-Head ад аддзела траўмата-арктопедычнага аддзела № 4,
E.V. Жук-лектар аддзела траўмата-артапедычнага аддзела № 3
